中小企貸款放寬 最多可借600萬

接連有中小企倒閉，政府決定放寬貸款給中小企，一次過最多可以借600萬元現金周轉，還款期由原來的兩年攤長至五年，借貸次數亦會增加，協助企業度過金融海嘯。政務司司長唐英年指政府考慮協助中小企開拓新市場，而商務及經濟發展局長劉吳惠蘭則指，政府會盡量協助內地港資企業，包括向內地部門反映，並提出增加退稅，及不停產轉移等方案。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com還款期延長至五年唐英年在商台節目中表示，企業融資困難其實早於一年前已出現，近期的金融風暴，令問題進一步浮現，市民需要有心理準備，本港經濟面對的最壞時刻還未過，近日接連有本港企業倒閉。他說，政府重視協助中小企的問題，並已採取支援措施，放寬中小企信貸保證計劃，包括將營運資金借貸和購買器材的貸款，全部以現金借出，令中小企一次過最多可以借600萬元現金周轉，還款期由原來的兩年攤長至五年，借貸次數亦會增加。他相信，有關措施可以「到位地」幫助到中小企，但政府會進一步觀察，有需要會再推出新措施。增加推廣基金資助對於有意見認為，政府的建議審批需時，難解中小企燃眉之急，唐英年表示，由於支援措施涉及公帑，希望能夠盡快將支援中小企的新措施提交立法會，並獲得通過。而商務及經濟發展局長劉吳惠蘭（圓圖）昨日出席港台節目時亦表示，政府正尋求多種方法應付信貸危機，除了放寬中小企信貸保證計劃外，政府亦計劃增加對中小企市場推廣基金的資助，資助金額上限，由目前的10萬增加至15萬，推廣媒介亦會由印刷媒體，擴大至互聯網。對於近期連續有在內地經營加工貿易的本港廠商倒閉，她說，企業轉型是大勢所趨，政府明白珠三角廠商面對內地新法規有一定壓力，政府會盡量協助。

綠色商店門檻低 還可申請低利貸款

宜蘭縣環保局鼓勵商家販售「綠色商品」，並登錄成為「綠色商店」，「要成為綠色商店，很難吧？」很多商家都有相同疑問，也讓不少業者還沒試著瞭解，就先入為主、裹足不前。「綠色商店」強調「可回收、低污染、省資源」，條件是要有營利事業登記證，商店內販售環保標章的商品至少3種，店內還須設置資源回收區，門檻並不高。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com除了方便消費者以行動支持環保，綠色商店業者還可享有政府提供的福利，以今年為例，只要通過審核，獲頒認證，就可向台灣銀行申請優惠利率貸款。商家上網登錄申請成為綠色商店後，環保局會立刻派員審查，如果沒有意外，大概1個工作天就能完成認證。目前宜蘭縣加入綠色商店的商家有量販店、大型連鎖超市、大型3C連鎖商店、油漆行、五金店、電器行、生鮮超市、廚具精品，連國防部宜蘭福利站也在列。這些店家會在店門口貼上綠色商店標章或立牌，店內的「綠色商品」，也會貼上標章，甚至會將綠色商品集中成立專櫃，方便消費者挑選。宜蘭縣環保局承辦人何淑寬說，所謂「綠色消費」，就是希望消費者能多考慮產品對環境的影響，購買比較環保、污染較低、有環保標章的產品，盡可能減少傳統製程中會排放二氧化碳與其他污染。通常有環保標章的產品，都具備省能、省水、省電及節省金錢支出特性，雖然國際油價已大幅下跌，不過民生物品價格仍舊是易漲難跌，在強調節能的時代，選購有環保標章的產品，也已成為一種趨勢。

無抵押貸款變相增

現行的中小企援助計劃貸款保證分為兩種﹕為廠商購買機器、設備的貸款保證上限為500萬元，有機器作為抵押；而無抵押的營運貸款保證則只有100萬元。http://www.loan169.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com有業界人士指出，中小企購買設備的需求其實極低，若需貸款，一般為應急，100萬元作用有限。今次政府將貸款保證二合為一，能夠回應中小企面對的問題，不過，亦變相增加政府的無抵押貸款保證，一旦更多企業未能還款，政府面對的包底風險將會更高。去年壞帳率2.7%根據商務及經濟發展局呈交立法會的文件，計劃由01年成立至今，累積核准承擔額共148.7億元，其中103.2億元已經批出，餘額約剩下26.7億元，而去年計劃的壞帳率，就只有約2.7%。當局原先估計，餘額會在2011年用罄，如今勢將提早用完。香港中小企聯合會副會長陳宗南表示，計劃事實上只能幫助中小企應急，但若整體市道差下去，600萬元的貸款上限又會遲早用完，一旦到時一大片中小企倒閉，批出高風險貸款的港府就會「上身」，建議政府需立時考慮其他長遠措施幫助中小企。

保證不良貸款占比持續下降

為確保貸款業務的高質高效發展，工行呂梁分行強化對不良貸款的管理，取得了顯著成效，不良貸款餘額占比雙雙持續下降。 　　1、建立分析研究機制。全面推進不良貸款專業化管理。要求各支行在去年流程再造和機構改革的基礎上，進一步完善體制和機制建設，按照流程改造和機構改革要求，配備相應人員，設置個人不良貸款管理崗，專門從事個人不良貸款管理工作，實現個人不良貸款管理的專業化。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com 　　2、建立風險防範機制。建立健全各項規章制度，強化「貸前調查、貸中審查、貸後檢查」管理，嚴密「三級審批」制度、與責任人簽定「責任狀」等。嚴格落實對個人不良貸款責任認定的管理工作，增強對個人不良貸款管理的硬約束；嚴肅執行信貸風險責任評議制度，對新發生不良貸款逐筆進行盡職調查和責任評議、認定和追究，重大風險貸款還要嚴格落實和追究相關領導的責任，切實增強責任意識。通過不斷完善風險監測、預警、控制、退出機制，落實風險責任制，發現風險苗頭就要及時採取措施，對歷史遺留問題要加緊化解。 　　3、建立績效考核機制。該行對各經辦機構，在不良貸款清收過程中，按照誰放貸，誰管理，誰清收的原則跟蹤問責，嚴格督查。年初對各支行制定了不良貸款考核制度，下達了具體的任務目標，對由於經營管理不善、導致新增不良貸款的行辦制定了處罰辦法，對完成清收任務的實行經濟獎勵，為控制不良貸款，降低不良貸款率提供了制度保障。 　　4、建立聯動清收機制。該行多觸角，全方位處置不良貸款，進行客戶分類管理，對那些經催收無法歸還貸款的「釘子戶」，採取更強硬的催收方式。督促各支行加大對訴訟案件的投入，並將考核結果和行長目標考核掛鉤，加強對已訴案件的管理和操作，確保訴訟效果。並加強與公安、法院的聯繫，建立良好的合作關係，及時將客戶違約及不良貸款的情況與各單位的溝通，為完成扣車和起訴奠定良好的基礎。

抓緊制定加強貸款管理的規定

中國銀監會紀委書記王華慶稱，信用風險一直是中國銀行業面臨的最主要風險，信用風險管理的重心仍然是貸款領域；銀監會正在抓緊制定商業銀行加強貸款管理的相關規定。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com這是王華慶日前出席銀行業合規年會時作上述表示，他還稱，貸款進入實施階段後，需要銀行在貸款流程、操作程序等方面進行優化和細化，以更加有效地把握和控制貸款流向，避免貸款被挪用、貸款欺詐，提高信貸資金安全性。同時，商業銀行在參與國際金融市場交易活動的過程中，也要重視交易對手的信用風險。至于創新問題，王華慶表示，銀監會支持和鼓勵商業銀行按照“成本可算、風險可控、提高透明度”的原則，在自身發展戰略的框架內進行金融創新，始終堅持審慎經營，做到“盡職”和“程序正當”，確保合規性。商業銀行要做到金融創新和全面風險管理並行不悖，銀監會也始終堅持金融創新與金融監管並行不悖。

就學貸款新申貸戶

經濟沒有起色，已經影響到教育的公平性，根據承辦銀行主管估計，本學年度第一學期申辦就學貸款的學子已突破三十七．五萬人，高中職以上學生幾乎每十人就有兩人必須靠貸款唸書，整體貸款戶數上看九十萬人，若以平均一筆六萬元計算，光這學期，就新產生了二百二十五億元的負債。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com也就是說，現在越來越多學子，需要靠著借錢才能讀書，且畢業後一出社會，就面臨負債的窘境。銀行主管解釋，目前就學貸款最常見的情形是大學四年八學期都借，如果是以私立大學一學期約五到六萬元的學雜費來計算，總額通常在四十到四十八萬元間。根據就學貸款的規定，借幾學期就分幾年還款，畢業後，扣除一年的寬限期後，可分八年還款，以目前利率三．四五％計算，每月本息均攤五七二九元，對於月薪只有二．五萬元的社會新鮮人來說，等於每月要拿出約四分之一的薪水還款，而部分從高中就開始借貸的學生，承受的壓力勢必更大。央行官員表示，若以今年六月底的數字來看，總申貸戶為八十八萬人，貸款餘額約一千五百億元，然而，據行庫主管表示，六月底因為新學期未開始，因此統計的人數往往是低點，而每年的二月與九月開始申請就學貸款後，實際撥款的時間則在三、四月及十、十一月，這時才是就學貸款申貸戶數的統計高峰期。行庫主管預估總申貸戶會突破九十萬戶，總金額超過一千五百億元。今年下半年全球股市低迷，經濟不振，行庫主管坦言，申請人數有逐漸增加的趨勢。台銀主管也指出，台銀這學期新申貸戶約有三十萬人，以台灣省申貸人數通常佔總額八成來估計，全台新申貸戶數約在三十七．五萬人，較以往小幅成長，以目前大學及高中職學生總計約二○八萬人來算，在學生申貸率達約十八％。

港珠澳橋向銀行徵170億貸款

港珠澳大橋協調小組辦公室啟動向內地和港澳三地銀行同時徵集約170億元人民幣的貸款意向。 　香港《大公報》20日“要聞”報導稱，相關負責人透露，大橋將通過收取車輛過橋費來還貸，其中私家車通行費傾向於每次150元左右浮動。專家預料大橋貸款將以內地銀行為主打。而150元的過橋費對於私家車仍“偏貴”，特別對大部分以旅遊度假的私家車吸引力最弱。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com 　據最新融資方案，估計總投資逾700億元(人民幣，下同)的港珠澳大橋專案，由粵港澳三地政府全資興建，中央政府也給予資金支持。其中耗資約327億元的大橋主體工程部分，政府共計出資157.3億元，剩餘的170億元將通過貸款解決。 　港珠澳大橋協調辦有關負責人透露，目前由粵港澳三地政府組成的貸款專案機構已成立，20日起開始向內地和港澳三地的銀行同時徵集貸款意向。 　中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示，此時向銀行徵集貸款意向將遭遇“寒冬”，因為目前國際金融海嘯蔓延，高達170億元的貸款額對於已進入近十年來最大困難期、銀根異常緊張的港澳銀行來說，“意欲會十分低”。反觀內地國有銀行有國家2萬多億美元的外匯儲備作後盾，加上粵港澳政府作擔保，對借款的興趣與信心會更足，預料大橋的貸款將以內地銀行為主打。 　港珠澳大橋協調辦還透露，大橋建成後將通過收取車輛過橋費來還貸，在還清貸款後將停止收費。最新的大橋工程可行性報告提供了三個預測收費方案，一是參照目前虎門大橋收費而定的，私家車、旅遊巴、貨櫃車和普通貨車分別每次過橋費60元、180元、225元、120元。 　其餘兩方案的私家車、旅遊巴收費都分別為150元、450元，但貨車收費則差額很大，其中第二方案的貨櫃車、普通貨車收費分別為330元、225元，第三方案收費則為115元、60元。 　鄭天祥指出，私家車每次收費150元，對於大橋收回成本是必要的，但對於車主而言偏貴，“來回要付300元，空車照收，估計大多數車主寧願繞道虎門大橋與隨後興建的深(圳)中(山)大橋出行，從深圳口岸出入境毋須路費”。 　況且，如今申辦一個粵港或粵澳兩地牌照，繳費10萬元使用3年，即僅牌照費每年就要付3萬餘元，對於長期運營的貨車來說沒關係，但對於私家車而言肯定負擔過重，加上偏貴的過橋費，將導致大量私家車“打退堂鼓”。 　鄭天祥認為，由於珠三角產業升級轉移，未來通過大橋入境香港的貨車將以高新科技貨物為主，但珠江西岸發展這些產業起碼需要幾年乃至十多年，目前香港機場每年300多萬噸貨物大部分從深圳直接入境，利用大橋的幾率很低，因此可預見大橋通車後貨流量不大。 　“未來使用大橋的車輛將以私家車、旅遊巴為主。”鄭天祥說，為增加私家車的流量，除了考慮進一步降低過橋費外，應考慮特批一周或一個月等短期、收費較低的臨時牌照，以吸引更多私家車每逢節假日往返三地旅遊度假；同時，放寬跨境車輛的配額。 　港珠澳大橋協調辦有關負責人透露，大橋建成後，三地車輛與現行跨境車輛管理制度基本相同，但其配額數目將根據未來口岸改善和新增跨境通道的情況會不斷調整。其中，過境貨車數量取決於三地之間的貨運需求，只需申請“批文”及“封閉道路許可證”，不受配額限制；客車則有車輛配額和口岸配額限制，而旅遊巴士將享有配額優先權，配額數目由三地政府之間定期協商。