就學貸款新申貸戶

經濟沒有起色，已經影響到教育的公平性，根據承辦銀行主管估計，本學年度第一學期申辦就學貸款的學子已突破三十七．五萬人，高中職以上學生幾乎每十人就有兩人必須靠貸款唸書，整體貸款戶數上看九十萬人，若以平均一筆六萬元計算，光這學期，就新產生了二百二十五億元的負債。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com也就是說，現在越來越多學子，需要靠著借錢才能讀書，且畢業後一出社會，就面臨負債的窘境。銀行主管解釋，目前就學貸款最常見的情形是大學四年八學期都借，如果是以私立大學一學期約五到六萬元的學雜費來計算，總額通常在四十到四十八萬元間。根據就學貸款的規定，借幾學期就分幾年還款，畢業後，扣除一年的寬限期後，可分八年還款，以目前利率三．四五％計算，每月本息均攤五七二九元，對於月薪只有二．五萬元的社會新鮮人來說，等於每月要拿出約四分之一的薪水還款，而部分從高中就開始借貸的學生，承受的壓力勢必更大。央行官員表示，若以今年六月底的數字來看，總申貸戶為八十八萬人，貸款餘額約一千五百億元，然而，據行庫主管表示，六月底因為新學期未開始，因此統計的人數往往是低點，而每年的二月與九月開始申請就學貸款後，實際撥款的時間則在三、四月及十、十一月，這時才是就學貸款申貸戶數的統計高峰期。行庫主管預估總申貸戶會突破九十萬戶，總金額超過一千五百億元。今年下半年全球股市低迷，經濟不振，行庫主管坦言，申請人數有逐漸增加的趨勢。台銀主管也指出，台銀這學期新申貸戶約有三十萬人，以台灣省申貸人數通常佔總額八成來估計，全台新申貸戶數約在三十七．五萬人，較以往小幅成長，以目前大學及高中職學生總計約二○八萬人來算，在學生申貸率達約十八％。

港珠澳橋向銀行徵170億貸款

港珠澳大橋協調小組辦公室啟動向內地和港澳三地銀行同時徵集約170億元人民幣的貸款意向。 　香港《大公報》20日“要聞”報導稱，相關負責人透露，大橋將通過收取車輛過橋費來還貸，其中私家車通行費傾向於每次150元左右浮動。專家預料大橋貸款將以內地銀行為主打。而150元的過橋費對於私家車仍“偏貴”，特別對大部分以旅遊度假的私家車吸引力最弱。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com 　據最新融資方案，估計總投資逾700億元(人民幣，下同)的港珠澳大橋專案，由粵港澳三地政府全資興建，中央政府也給予資金支持。其中耗資約327億元的大橋主體工程部分，政府共計出資157.3億元，剩餘的170億元將通過貸款解決。 　港珠澳大橋協調辦有關負責人透露，目前由粵港澳三地政府組成的貸款專案機構已成立，20日起開始向內地和港澳三地的銀行同時徵集貸款意向。 　中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示，此時向銀行徵集貸款意向將遭遇“寒冬”，因為目前國際金融海嘯蔓延，高達170億元的貸款額對於已進入近十年來最大困難期、銀根異常緊張的港澳銀行來說，“意欲會十分低”。反觀內地國有銀行有國家2萬多億美元的外匯儲備作後盾，加上粵港澳政府作擔保，對借款的興趣與信心會更足，預料大橋的貸款將以內地銀行為主打。 　港珠澳大橋協調辦還透露，大橋建成後將通過收取車輛過橋費來還貸，在還清貸款後將停止收費。最新的大橋工程可行性報告提供了三個預測收費方案，一是參照目前虎門大橋收費而定的，私家車、旅遊巴、貨櫃車和普通貨車分別每次過橋費60元、180元、225元、120元。 　其餘兩方案的私家車、旅遊巴收費都分別為150元、450元，但貨車收費則差額很大，其中第二方案的貨櫃車、普通貨車收費分別為330元、225元，第三方案收費則為115元、60元。 　鄭天祥指出，私家車每次收費150元，對於大橋收回成本是必要的，但對於車主而言偏貴，“來回要付300元，空車照收，估計大多數車主寧願繞道虎門大橋與隨後興建的深(圳)中(山)大橋出行，從深圳口岸出入境毋須路費”。 　況且，如今申辦一個粵港或粵澳兩地牌照，繳費10萬元使用3年，即僅牌照費每年就要付3萬餘元，對於長期運營的貨車來說沒關係，但對於私家車而言肯定負擔過重，加上偏貴的過橋費，將導致大量私家車“打退堂鼓”。 　鄭天祥認為，由於珠三角產業升級轉移，未來通過大橋入境香港的貨車將以高新科技貨物為主，但珠江西岸發展這些產業起碼需要幾年乃至十多年，目前香港機場每年300多萬噸貨物大部分從深圳直接入境，利用大橋的幾率很低，因此可預見大橋通車後貨流量不大。 　“未來使用大橋的車輛將以私家車、旅遊巴為主。”鄭天祥說，為增加私家車的流量，除了考慮進一步降低過橋費外，應考慮特批一周或一個月等短期、收費較低的臨時牌照，以吸引更多私家車每逢節假日往返三地旅遊度假；同時，放寬跨境車輛的配額。 　港珠澳大橋協調辦有關負責人透露，大橋建成後，三地車輛與現行跨境車輛管理制度基本相同，但其配額數目將根據未來口岸改善和新增跨境通道的情況會不斷調整。其中，過境貨車數量取決於三地之間的貨運需求，只需申請“批文”及“封閉道路許可證”，不受配額限制；客車則有車輛配額和口岸配額限制，而旅遊巴士將享有配額優先權，配額數目由三地政府之間定期協商。

南韓千億美元擔保銀行外匯貸款

南韓政府今宣布總額1000億美元（約新台幣3兆2500億）的銀行外匯貸款擔保方案，以期穩定金融市場。南韓企劃財政部表示，政府與執政的大國家黨在總理韓昇洙官邸召開的會議中，就方案達成共識。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com財政部與南韓中央銀行「韓國銀行」、金融事務委員會發表聯合聲明說，這項總額一千億美元的方案，與全球對抗國際信貸危機的行動一致。聲明說：「其他大型經濟體開始擔保銀行拆借之際，南韓政府將採取類似措施，避免讓國內銀行在海外融資方面處於相對不利狀態，並化解金融市場疑慮。」方案包括政府對銀行間外匯貸款提供三年擔保、賦稅誘因等多種措施。

奧康集團試水小額貸款公司

日前，屬於溫州首批小額貸款公司的永嘉縣瑞豐小額貸款股份有限公司正式揭牌營業。該公司由中國奧康集團作為主發起人，聯合其他9家企業共同組建，註冊資本為1億元，嚴格按有關規定，只貸不存。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com　　在瑞豐小額貸款公司開業當天的簽約儀式上，3家「三農」企業、1家中小企業和2個待舊村改造的基層村從公司獲得了總額為2900萬元的貸款信用額度。 　　與一般商業銀行相比，瑞豐遵循「好借好還，當天辦完」的理念，放貸程序和手續更加簡便，對信用好、手續齊全的貸款業務，資金當天就能到位；如需進行現場調查的，最多在一個工作日內完成。公司發放的小額貸款分保證貸款、抵押貸款、質押貸款和信用貸款四種，堅持「小額、分散」的原則，鼓勵將70%的資金投放在中小企業、「三農」及相關產業上，對同一借款人貸款額度不超過50萬元，其餘30%資金的單戶貸款不得超過資本金的5%。

實現首筆流動資金貸款無紙化審批

根據工總行對公司信貸業務無紙化審批工作的統一部署，工行梧州分行認真組織實施，相關部門加強配合、協調推進，在10月中旬成功完成第一筆流動資金貸款無紙化審批流程，向某公司發放通過無紙化審批的流動資金周轉限額貸款1800萬元。 在推進公司信貸業務無紙化審批工作過程中，工行梧州分行高度重視，成立了由分行行長任組長、分管信貸的副行長任副組長的無紙化審批工作領導小組，並幾次召集領導小組成員召開會議，對具體工作進行部署，提出工作要求，同時及時解決無紙化審批工作所需機具、人員等問題，使該行公司信貸無紙化審批工作得以順利開展。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com在此基礎上，該行認真組織學習有關文件要求，對無紙化操作的細節要求有了清晰的認識。根據操作要求，為實現公司信貸業務無紙化審批流程的正確操作，該行有關人員密切配合，科技部門安排專人對分行「前、中、後台」業務用機具配置情況進行檢查，對達不到配置要求的計算機及時增加內存和更換新機；公司業務部專門指定兩名信貸員進行無紙化試操作，與「中、後台」部門有關人員一起對需掃瞄加載資料的嚴謹性進行商討，以確保掃瞄加載資料準確無誤；相關部門對業務經辦行在系統操作時給予及時的幫助。經過大家通力合作，密切配合，在有序的操作中順利完成各個工作環節，成功實現了首筆流動資金貸款無紙化審批操作。

保險從業員貸款維持生計

美國友邦保險（AIA）早前因母公司財困而觸發退保潮，令保險業的業務步入寒冬。保險業總工會昨表示，市民購買保險的信心減弱，部分大型保險公司新保單投保數量大幅下跌，保險從業員佣金無着落，生計難以維持，有保險公司史無前例首次貸款予員工應付生活。工會擔心，長遠而言員工飯碗不保，促請政府盡快落實施政報告中提出設立「保單持有人保障基金」，穩定投保人士信心。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com信心下降 新單驟減香港保險業總工會理事長張偉良說，自從爆發金融海嘯及傳出保險集團AIG財政不穩後，市民購保信心減弱，兩間分別僱用八千及三千人的大型保險公司，近月的新保單量更大大下降。保險業前線員工收入靠佣金，嚴重影響生計。張續稱，有保險公司知道員工的生活可能出現困難，首次發放貸款應付員工生活所需，但大部分員工為了尊嚴而不向公司借錢。張形容，保險業是「極度艱辛行業」，加上保險公司受金融海嘯影響，從業員不時被顧客質詢「間公司點呀」，令他們倍感壓力。工會認為，施政報告提出設立「保單持有人保障基金」的建議，可有效挽回公眾的投保信心，促請政府盡快推行。該會將向保險業監理處反映意見。

提供資金貸款

《海角七號》爆紅，不僅讓劇中演員、拍攝場景跟著紅透半邊天，就連當初貸款給《海角七號》所屬「果子電影有限公司」的第一銀行，也覺得與有榮焉。一銀回憶當初申貸的經過，導演魏德聖是透過他人介绍，找上一銀，而一銀看過計劃書後，也覺得很不錯，承做了這筆授信案，並為慶賀該片成功為國片揚揚眉吐氣，一銀20日晚間在台北舉辦第一場「海角七號貴賓之夜」電影欣賞會，包括一銀董事長陳裕璋等人都將親臨欣賞，並與演員「茂伯」進行面對面對談。http://www.loan168.url.twhttp://www.beastly.com.twhttp://www.serv88.comhttp://www.loan169.com一銀指出，本土國片由於鮮少能夠得到廣大的消費市場認同，因此，更難得到資本市場支持，這也一直是台灣國片發展的惡性循環，而要打破這個僵局，除了要有像導演魏德聖對電影有這樣的傻勁及熱情、政府的政策配合，更要有銀行能夠秉於社會責任，勇於貸給有夢的人去製作一部部好的國片。一銀表示，《海角七號》所屬的「果子電影有限公司」，在開拍《海角七號》期間向一銀安和分行遞出了貸款申請，國片市場的困難，很多銀行多會對這種授信案產生疑問，但一銀就在信保基金及新聞局的政策配合下，承做了這筆授信案，除了核貸分行有感於該片導演魏德聖導演本身誠懇經營電影事業的熱情外，更是銀行在尋求建立「企業獲利」與「社會公益」雙贏很好的授信案例。一銀安和分行企業放款部門主管也回想，《海角七號》會找上一銀貸款，主要是導演魏德聖透過南部一間民宿主人介绍，而該分行在看過電影公司所提出的計劃書，其中包括故事內容等，都覺得很不錯，因此，核准了這筆貸款。不過，據了解，《海角七號》電影公司共向兩家銀行申貸，而向一銀申貸金額則在500萬元至1000萬元之間。至於《海角七號》票房創下佳績，電影公司是否有提前償還貸款，一銀安和分行表示，銀行並沒有規定企業貸款不能提前還款，一切看企業的資金調度，不過，目前為止該電影公司仍正常繳款。一銀也強調，有幸參與本土電影「海角七號」的授信案，但除了電影產業以外，一銀希望在各行各業，都可以給像「果子電影有限公司」這樣有夢的中小企業最適時的資金支援，因此，一銀也特別提撥新台幣100億元，在今（97）年第三季規劃提供「邁向110週年企業根留台灣優惠融資專案」，利率不僅低於政府訂定的利率，更可依借款人資金需求，提供多樣的商品組合，除吸引海外企業放心將資金回流台灣大膽投資外，對本土企業，可以有足夠的資金繼續深耕投資台灣。